近日，有市民反映称，在南昌新建区子实路社会停车楼，整层公共停车位竟对外招商变成了二手车卖场。对此，住建部门回应，与车辆相关业务，企业可以自主经营。市民质疑该立体停车场作为民生工程，现如今却用作商业盈利是否合规？
反映：社会停车楼变身二手车卖场
从2017年开始，为了缓解停车难问题，南昌市斥巨资新建了多个社会立体停车场，新建区子实路社会停车楼就是之一。据2018年1月新建发布显示，该停车楼占地面积5794.6平方米，建筑面积2.84万平方米，建筑高度16.5米，建筑层数共计7层，其中地下2层，地上5层。地上五层采用钢（砼）结构,停车位共计604个，是目前新建区最大的立体停车场。
(资料图片仅供参考)
“政府花了这么多钱建设社会公共停车场，现在怎么变成了二手车卖场？”对此，家住附近的黄先生告诉记者，作为政府民生工程的子实路社会停车场，第5层整层的车位被占变成了二手车卖场。“这是公共停车位，是为方便市民停车建的，是国家的公共资源，现在用作商业这很不合理，希望有关部门来管管。”
运营方：系临停和包月的正常租车位
近日，根据市民反映，记者来到子实路社会停车楼，刚到5楼就看到一排排整齐停放的各式车辆，车辆上打上“开走价1.88W，秒杀车型”等促销广告，广告人员领着客户看车介绍，主播们正激情四射直播卖车。
“你好，想看什么车，我们这里有近100辆车……”一位销售人员看到记者上前接待。据其介绍，这家卖场名叫“奥特曼车行”，整层都被他们租赁，所销售的二手车来自全国各地。
停车场5楼为何成了二手车市场？记者找到停车场运营方——江西育泊科技有限公司。该公司一位黄姓负责人告诉记者，该停车场的经营权是他们通过公开招标获得的，对于记者的问题，对方表示，属于正常的租车位，5楼的车位都外租了。“就是租车位，临停的还有包月的这两种，合同都有的。”当记者提出是否可以看一下5楼租车位合同时，对方表示，合同他们不方便外发。
住建局：和车辆相关联业务 企业自主经营
记者查阅发现，2019年7月，采招网曾发布《南昌新建区子实路社会停车场经营租赁权公开招标公告》，招标业主显示为新建区住房与城乡建设规划局（以下简称新建区住建局）。招标内容显示，子实路社会停车场经营租赁权期限为15年，其中明确规定，中标单位只能从事停车、车辆美容及体育相关产业。
既然招标文件对经营范围有明确规定，为何5楼成了二手车市场？对此，记者向新建区住建局进行了核实。
该局副局长夏文泉告诉记者，子实路社会停车场对外租赁是新建区政府研究决定的，主要是考虑到运维的资金和管理问题。“原来停车场没人管存在安全隐患，一些器材都被偷了。”
对于5楼变成二手车市场一事，夏文泉表示，这是和车辆相关联的业务，企业可以自主经营，他们主要负责停车场安全这一块，具体经营不参与。“如果以后停车场车位爆满，我们会让他们拿车位出来满足停车需求。”夏文泉称，目前的情况是子实路停车场根本停不满，仅二楼、三楼就有很多空的车位。
质疑：公共资源的巨大浪费谁来负责？
对于新建区子实路社会停车场，不少市民表示诸多质疑，政府斥巨资建好的新建区最大立体停车场似乎成了“面子工程”，建成5年多了连二、三楼都停不满，当初相关部门有实地调研吗？为何选址在这里？利用率这么低无疑是对公共资源极大浪费，谁应该为此负责？
对于子实路社会停车场后续的处理一事，江西晨报高度新闻将进一步关注。
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