(资料图)
1、如果是踏板摩托车,则润滑油的使用寿命要相应缩短,如SG级矿物油的更换期在1000公里以,全合成机油在3000公里,超过一点没关系,但超过比较长,因为踏板车的转速高,温度也高,机油失去润滑作用,发动机磨损加大,造成发动机阻力和震动加大,油耗也相应增加。
2、 以跨骑125男式街车为例,新车磨合期换油以表头显示数字分别为300、800、1500公里换机油,以后每1500-2000公里换油,这里我所指的机油为SG级以上的摩托车专用全矿物润滑油,国产润滑油的寿命会短一些。
3、如果是高级别的SL级以上全合成润滑油(每L零售价格在90元以上),则使用寿命为5000公里左右。
4、磨合期因为需要以润滑油对发动机和齿轮箱清洗,所以要频繁更换机油,故不必使用全合成机油,以免浪费。
5、磨合期的换油间隔是300、500、1000;出磨合期踏板车每1500公里以换油;跨骑摩托车为1500-2000公里换油;合成机油,可以增加一倍的换油里程。
6、摩托车过了磨合期后,普通矿物机油每隔2000-3000公里换一次,合成机油的换油间隔可以延长一倍。
7、如果是经常跑高速或气温较低时,也可以适当缩短换油周期。
本文分享完毕,希望对大家有所帮助。
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